どっちを選ぶ？カーボンナノチューブコーティング vs グラフェンチタン

「RHET.（レト）のコーティング、2種類あるけど結局どっちがいいの？」
そんなお問い合わせをよくいただきます。どちらも私たちが自信を持って送り出したプロダクトですが、開発の狙いは少し異なります。

手軽にパパッと済ませたい日もあれば、時間を忘れて愛車を磨き上げたい日もある。そんな皆さんの洗車スタイルに合わせて選んでいただけるよう、2つのコーティングの違いをご紹介します。
自分にピッタリなのはどちらか、比較しながら読み進めてみてください。

まずは中身の話から。
どちらも共通して、鋼鉄の20倍の強度を持つ次世代素材「カーボンナノチューブ（CNT）」を配合しています。これにより、強靭な被膜でボディをガードし、帯電防止効果でホコリを寄せ付けないという基本性能は同じです。
違いは、そこへ「何をプラスしたか」。

ベーシックモデル（CNTコーティング）
こちらはCNTと高密度シリコンの黄金比ブレンド。シンプルイズベストで、CNTの性能をストレートに体感できる、バランスの良い設計です。
上位モデル（プラスグラフェンチタン）
こちらはCNTに加え、ダイヤモンド級の硬度を持つ「グラフェン」、航空機にも使われる「チタン」、そして最高級天然ワックス「カルナバ」を贅沢に配合しました。「全部入り」のスペックで、硬度・防汚性・艶の深みを極限まで高めています。

ここが選ぶ際の最大のポイントです。

【ベーシックモデル】は「湿式施工」
洗車後の濡れたボディにそのままスプレーして拭き上げるだけ。水分と一緒に塗り広げるので、ムラになりにくく、洗車の拭き上げと同時にコーティングが完了します。「失敗しない」ことと「時短」を最優先に設計しました。

【上位モデル】は「乾式施工」推奨
洗車後に一度水分を完全に拭き取ってから施工します。水で薄まることなく、高濃度の成分をダイレクトに塗装面に定着させるためです。手間は増えますが、その分、濃密な被膜が形成されます。（※濡れたままでも使えますが、真価を発揮するのは乾式です）

仕上がりの質感も異なります。

艶の質
ベーシックは、塗装の色が一段濃くなるような「自然でクリアな艶」。対して上位モデルは、カルナバとグラフェンが融合した、景色がクッキリと映り込む「硬質かつヌメっとした深い艶」。光の当たり方で表情が変わるような、色気のある仕上がりです。
手触りと防汚性
上位モデルに配合されたチタンの効果で、指先が滑るようなスリック性（ツルツル感）は上位モデルに軍配が上がります。この滑りの良さが、物理的に汚れを付着させにくくします。
耐久性
どちらも高耐久ですが、乾式施工でガッチリ定着させた上位モデルの方が、より長期間、過酷な環境からボディを守り抜きます。